| Organizatorzy |
|
|
| Igliczna 2010 |
 W niedzielny słoneczny poranek na starcie Kjs-u 6 edycji IGLICZNA 2010 stanęło 27 załóg
Zawodnicy mieli do przejechania cztery próby przejeżdżane trzykrotnie, czyli razem 12 prób.
Była to tez IV Runda Dolnośląskich Mistrzostw Okręgu.
Czytaj Więcej
Wyniki Szczegółowe
Klasa 1
Klasa 2
Klasa 3
Klasa 4 |
| Magdalena Becella przed KJS Igliczna |
Udany start w KJS Austeria Krokus, gdzie udało się wywalczyć dwa punkty do klasyfikacji sezonu Dolnośląskich Mistrzostw Okręgu skłonił Magdalenę Becellę do pojawienia się na trasie KJS Igliczna, który stanowi kolejną rundę DMO.
Wrocławianka, wspierana przez firmę Lejdis Car oraz Auto Service – Andrzej Misiarz, za kierownicą odbudowanej po ostatnich przygodach Hondzie Civic liczy na walkę o czołowe pozycje w klasie III.
Magdalena Becella: Auto po KJS Austeria Krokus jest już w pełni sprawne i gotowe do szybkiej jazdy. Po przeanalizowaniu naszych ostatnich błędów jesteśmy przygotowani do walki o jak najlepsze pozycje. Tym razem planujemy zaatakować od samego początku, by wywalczyć pierwsze w karierze kjs-owe podium.
Wszystkich kibiców zapraszamy do dopingowania Magdaleny już w niedzielę. W harmonogramie imprezy znalazły się po dwie próby w Bystrzycy Kłodzkiej oraz Wilkanowie.
----------
Foto.: Oskar Dobek
|
| Węglowski / Mateja przed Igliczną |
Po dłuższej przerwie nareszcie startujemy! 4 lipca ścigamy się w Kotlinie Kłodzkiej na KJS Igliczna. Jest to czwarta runda Dolnośląskich Mistrzostw Okręgu, a organizatorem rajdu jest Automobilklub Ziemi Kłodzkiej. Nastawiamy się na ostrą walkę na 12 odcinkach specjalnych zlokalizowanych w Bystrzycy Kłodzkiej i Wilkanowie. Po trzech rundach DMO nasz dorobek punktowy (startowaliśmy tylko w jednej eliminacji we Wrocławiu) jest mizerny, zaledwie 3 punkty, więc musimy być wysoko, by móc jeszcze myśleć o dobrym miejscu na koniec sezonu. Pilotuje standardowo Mateusz. Zapraszamy wszystkich kibiców do przepięknej Kotliny Kłodzkiej na odcinki specjalne „Iglicznej” i prosimy o trzymanie kciuków za naszą załogę! |
| Namiary GPS |
Dla łatwiejszego dotarcia do biura KJS w Starej Bystrzycy podajemy namiary GPS:
50 stopni 18' 12" oczywiście północ
16 stopni 37' 18" oczywiście wschód
|
| Igliczna 2010 - streszczenie |
Tegoroczna edycja "Iglicznej" będzie wyjątkowo kompaktowa. Igliczna 2010 będzie składać się z 4 prób przejeżdżanych 3 razy co daje nam 12 prób.
W tym roku Igliczna jest zaliczana do Dolnośląskich Mistrzostw Okręgu.
Łączna długość trasy to 81,9 km z czego 9,3 km to próby a 72,6 km to dojazdówki.
Program KJS (4 lipca 2010):
Zamknięcie listy zgłoszeń: do godz. 9:00
Odbiór administracyjny: do 7:00 do 9:30
Badanie Kontrolne: od 7:30 do 10:00
Publikacja listy startowej: 10:30
Odprawa uczestników: 10:40
Start pierwszej załogi: 11:00
Meta pierwszej załogi: 15:36
Publikacja klasyfikacji prowizorycznej: 17:00
Zakończenie i rozdanie nagród: 17:30
Więcej informacji dostępnych w regulaminie uzupełniającym oraz harmonogramie czasowym, które są dostępne w dziale "Pliki do pobrania".
----------
Fot.: Maciej Majewski
|
| Zgłoszenia |
Są już dostępne pliki w dziale "Pliki do pobrania" wraz ze zgłoszeniem które należy przesyłać na adres biuro@rallycup.pl
|
| Igliczna 2010 - zapowiedź |
W tym roku Igliczna będzie liczyć 12 prób i chcemy się zamknąć w jak najmniejszej liczbie kilometrów prwpodobnie będzie to około 100km razem z próbami.
Start i meta pozostaje bez zmian tak samo jak w zeszłym roku lecz zmianie ulegną próby bo dojdą dwie nowe próby,
tak wiec będą dwie próby w Bystrzycy Kłodzkiej i dwie w Wilkanowie.
Na dniach umieścimy adres gdzie będzie można przesłać zgłoszenie wraz z terminem. |
| Igliczna 2010 |
Witamy na tegorocznej odsłonie Kjs-u Igliczna
Wszelkie informacje będziemy podawać w krótkich wiadomościach na stronie
No to zaczynamy prace nad IGLICZNA 2010 |
| Wojciechowski / Biront po Iglicznej |
Igliczna była naszym pierwszym tegorocznym kjsowym starem, był to też debiut naszego samochodu.
Na start przybyliśmy z nadzieją na ciekawe próby sportowe i znakomitą atmosferę. Nie zawiedliśmy się!
Impreza była świetnie przygotowana, odcinki atrakcyjne i wymagające, a przy tym dostarczające dużo radości z jazdy. Znaczna ilość załóg w naszej klasie, błędy przy pokonywaniu 1 oraz 3 próby, a także niewątpliwy brak doświadczenia sprawiły, że nie liczyliśmy się w walce o najwyższe pozycje. Ostateczny wynik (6. miejsce w klasie II i 12. w generalce) zaliczamy jednak do jednego z naszych najlepszych.
Po raz drugi z Iglicznej wróciliśmy wymęczeni słońcem, ale pełni wrażeń i zadowoleni, szeroko uśmiechnięci.
Czekamy już na Igliczną 2010!
|
| Fundator pucharu dla najszybszej załogi o Iglicznej 2009 |
W tym roku wystąpiłem jako fundator nagrody "dla najszybszego kierowcy" oraz jako "zerówka", szkoda że za sprawą nieudanego startu w Kostelcu, nie dane było mi wystartować sierką ale subaryna tez dala rade choć ją mocno oszczędzałem. Jeśli chodzi o cały KJS do uważam że jak zwykle było bardzo fajnie, przede wszystkim nie było dziurawo jedynie co mi się nie podobało, ale to już Wirusowi należy się lanie, to PKP w Międzylesiu. Naprawdę troszkę przekąbinowane z tymi oponami było. Musze powiedzieć ze jako "0" miałem fajna frajdę i zobaczyłem to wszystko od innej strony, jak wiecie nie interesuje mnie już jeżdżenie miedzy pachołkami ale jako "0" mogę jeździć i się pobawić a przede wszystkim dla kibiców, tak jak to miało miejsce w tamtym roku. Myślę że udało mi się pomóc przede wszystkim na Domaszkowie kiedy to panowie "obserwatorzy" stwierdzili ze naturalna szykana jest niebezpieczna i zmienili próbę. Dobrze że jako "0" przejechaliśmy ją i stwierdziliśmy że jest do bani wiec na swoja odpowiedzialność zmieniliśmy ją według własnej koncepcji i zadecydowaliśmy ze 1 przejazd będzie zapoznawczy. Szkoda bo uważam że próba w 1 wersji była ciekawsza.
Ogólnie uważam ze KJS Igliczna 2009 był jednym z fajniejszych KJS-ów jakie widziałem i jechałem. Panowie głowa do góry i jeśli w przyszłym roku będziecie organizować Igliczną służę pomocą a także obliguje się do ufundowania nagrody tak jak w tym roku, bo warto.
|
| Walka z sprzętem, czyli KJS Igliczna w wykonaniu załogi Oblicki / Łuniewski |
Pierwszy KJS i pierwsze poważne przygody na trasie. Tak w skrócie można opisać udział załogi Oblicki/Łuniewski na trasie KJS Igliczna 2009.
Skoda Felicia, dla której był to kolejny prawdziwy test tym razem nie chciała współpracować z załogą i już od pierwszej próby prowadziła się bardzo opornie, co wpłynęło na osiągane rezultaty. O ile pierwsze dwie pętle można uznać za szczęśliwe, ostatnia przeistoczyła się w walkę o przetrwanie. Spalona jedna z pomp paliwa doprowadziła do przerywania silnika i trudności w osiągnięciu odpowiednich obrotów potrzebnych do ruszenia z miejsca. Na szczęście determinacja załogi pozwoliła na ukończenie imprezy i zdobyciu jakże cennego doświadczenia w arcytrudnych warunkach.
Piotr Oblicki: Niestety, po dwóch pętlach walki o czasy, przed dziewiątą z dwunastu prób na dojazdówce padły nam obie pompy paliwa. Auto gasło i przerywało na wolnych obrotach. Mimo to dojechaliśmy do mety, włącznie z pchaniem przez pilota auta do mety na dziesiątej próbie. Dziękujemy organizatorom i wszystkim obecnym za miłe towarzystwo i na pewno do zobaczenia!
Łukasz Łuniewski: Start w KJS Igliczna był naszym pierwszym, prawdziwym wspólnym startem. Niestety złosliwość rzeczy martywch nie pozwoliła nam na rywalizację z rywalami i przeistoczyła się w walkę o przetrwanie, z której zwycięsko wyszliśmy. Mam nadzieję, że to były pierwsze i ostatnie problemy z naszą rajdówką i w następnych startach będziemy mogli na równi walczyć o jak najlepsze lokaty. Bardzo dziękuję organizatorom KJS, którzy byli bardzo przyjaźnie nastawieni do zawodników i już teraz mozemy obiecać start w przyszłorocznej edycji KJS Igliczna wraz z naszymi partnerami: v10.pl banzaj.pl oraz mototube.pl
Oglądaj więcej ...
|
|
| Sponsorzy |
Kawiarnia
"Beatka"
w Wilkanowie
KORD
wulkanizacja,
serwis opon
Dariusz Pietrzak
|
|
